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  • 产品名称: GSM-R机车综合无线通信设备

GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,它基于GSM的基础设施及其提供的语音调度业务(ASCI),其中包含增强的多优先级预占和强拆(eMLPP)、语音组呼(VGCS)和语音广播(VBS),并提供铁路特有的调度业务,包括:功能寻址、功能号表示、接入矩阵和基于位置的寻址;并以此作为信息化平台,使铁路部门用户可以在此信息平台上开发各种铁路应用。图1-3为GSM-R系统的业务模型层次结构图,因此,GSM-R的业务模型可以概括为:
GSM-R业务 = GSM业务 + 语音调度业务 + 铁路应用
   GSM-R机车综合通信设备用于铁路上的GSM-R系统,安装在列车机车上,供司机使用。本设备替代铁路上原有的无线列调通信系统,为机车和地面之间提供语音和数据的传输通道。机车综合通信设备的外型尺寸、安装尺寸、安装要求以及各接插件的型号、管脚均能满足《GSM-R机车综合通信设备主要技术条件(暂行)》的要求。

    主要性能:
  1  集成化程度高,结构坚固,满足机车的使用环境要求。
  2  采用GSM-R调度通信模块和数据模块,传输可靠,话音质量高,误码率小。
  3  采用可视化的操作终端,屏幕为5.7"的真彩液晶。界面友好,便于操作。
  4  具有出入库检测功能。
  5  具有车次号接口。
  6  具有列车尾部风压接口。
  7  具有自动和手动转换工作模式的功能。
  8  具有录音接口。
  9  具有预留扩展数据接口,用于给机车上以后的扩展业务使用。
  10 具有软关机功能,在关机时,由机车综合通信设备内部的电池供电完成各类信息的存储、机车号功能号和车次号功能的注销后才进行关机。
  11 通信方式:
  GSM-R线路下    
个呼 :      
 司机——调度       单键呼叫
 司机——前站       单键呼叫
 司机——本站       单键呼叫
 司机——后站       单键呼叫
 司机——车长       单键呼叫
 司机——固定台     输入ISDN号码(或功能号)呼叫
 司机——移动台     输入MSISDN号码(或功能号)呼叫
组呼:     发起(或加入)小三角组呼    单键呼叫    
 发起(或加入)邻站组呼      单键呼叫
 发起紧急组呼                单键呼叫
 
450MHz线路下            司机—— 调  度       单键呼叫
                               司机——隧道机车     单键呼叫
                               司机——平原机车     单键呼叫

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